冷固化环氧涂料用作无毒货舱漆可采用环氧饮水舱的配方环氧沥青涂料虽有优良的耐水性和耐油性。但由于煤焦沥青的渗出而产生污染和含有致癌物质，因此不能用于装载食物的舱室内。又因煤焦沥青系黑色，环氧沥青涂料只能制得黑色或棕色的颜色不能制造浅色涂料。近年来，以古马隆树脂代替煤焦沥青生产改性环氧系涂料，这类涂料的耐海水性比焦油环氧系差，但可以制得各种浅色涂料，可在装载砂糖，谷物的货舱内使用。。

高强螺栓是通过磨擦力来传递应力，由螺栓、螺母和垫圈三部分组成高强螺栓连接施工简便、拆除灵活、承载力高、抗疲劳性能和自锁性好、安全性高等优点，工程中已取代了铆接和部分焊接，成为钢结构公司安装制作及安装中的主要连接手段。在车间内制作的钢构件，厚板应采用自动多丝弧埋焊，箱形柱隔板应采用熔咀电渣焊等技术。现场安装施工中，应采用半自动焊技术和气体保护焊药芯焊丝及自保护药芯焊丝技术。　　（6）钢结构公司安装防护技术。钢结构公司安装防护包括防火、防腐、防锈，一般是采用在防火涂料处理后无需再作防锈处理，但在有腐蚀气体的建筑中尚需作防腐处理。国内防火涂料种类较多，如TN系列、MC-10等，其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化橡胶漆、氟橡胶涂料及氯磺化涂料等。在施工中应根据钢结构公司安装型式、耐火等级要求及环境要求选用合适的涂料及涂层厚度。。

若一端封闭则锌液流通不畅，易在管内积存　　（3）热喷铝（锌）复合涂层：这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用乙炔-氧焰将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80μm～100μm）。最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端必须做气密性封闭，以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的，受约束的，因而不会产生热变形。与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大，质量也易受操作者的情绪变化影响。　　（4）涂层法：涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法（但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年）。

　　1.混凝土基层质量要求平整密实，无起壳、起砂、裂缝、麻面等，其强度不低于C20，平整度一般要求在2m范围内落差不大于2mm，含水率不高于6%，对损坏混凝土表面按国家标准进行修补或找平，大面积混凝土基层按设计要求做伸缩缝等处理，钢结构基层质量其表面处理等级应符合国家标准的规定，且表面无油脂、污垢、氧化皮、铁锈和涂料层等，木质基层的含水率不得大于15%，表面基本平整，无油污、灰尘的呢过污染、节疤等2.涂装的防腐蚀涂料产品的质量要求，防腐涂料产品主要是过氯乙烯漆、氯化橡胶漆、氯磺化聚乙烯漆、环氧树脂漆、聚氨酯漆和高氯化聚乙烯漆等，其产品的性能必须符合设计的要求。1.防腐蚀涂料涂装工程质量验收应等涂层养护期满后按国家规定标准的规定进行验收。2.防腐蚀涂料涂装装遍数：涂层厚度均应符合设计要求，其验收收量按构件数抽查10%，且同类构件不应少于3件，每个构件检测5处，每处数值为3个相距50mm测点取平均值。涂层的附着力按构件数抽查10%，且同类构件不应少于3件，每件测3处。涂层表面质量的检查数量为安全抽查，且构件的标志、标记和编号应清晰完整。。

由于树脂聚合时选用撞单体不同，可分热塑性和热固性两大类热塑性丙烯酸漆为挥发性漆，常温干燥，固体含量低，喷涂施工要消耗大量的溶剂，喷漆时易产生ldquo，拉丝和：ldquo，桔皮现象。其特点是与纤维漆都有较好的结合力，能解决两者之间附着力不牢的缺点。热固性丙烯酸漆是烘干性涂料，具有热塑性丙烯酸漆优点，在汽车工业中常替代氨基烘漆。（3）烘烤干燥型。这类涂料的干燥，是靠成膜物质在高温作用下起交联反应而固化成膜，包括氨基树脂漆、热固性丙烯酸漆、热固性环氧漆等。氨基树脂漆是由氨基树脂与多种树脂混溶（如醇酸树脂、环氧树脂、丙烯酸树脂等）成为成膜物质，以高温固化成膜。氨基烘漆随氨基含量越高，其成膜光泽、硬度、耐水、耐油、耐化学品性能越高，但其成本也越高，而韧性及附着力降低。故产品中大多采用中等含量，约氨基树脂：醇酸树脂为1：2.5~5。热固性丙烯酸漆具有热塑性丙烯酸漆优点，在汽车工业上常替代氨基烘漆。热固性环氧漆用环氧树脂加各种树脂（酚醛、氨基、醇酸）来固化，并在高温下进行烘烤固化成膜。

标准为《焊接结构用耐候钢》（GB4172-84）（2）热浸锌：热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。

提高涂层的抗冲击性能n为重复喷涂次数，每次环氧富锌底漆喷涂厚度为30~50mu，m，太薄降低工作效率太厚容易脱落，致使涂层不均匀，重复喷涂次数应根据涂层的设计厚度而定，干燥是为了脱除溶剂，采用自然干燥或加热烘干，烘干烘箱温度控制在80~100℃，温度太高涂料容易脱落，导致涂层不均匀，将配置好的涂料混合均匀后倒入喷枪内，喷涂完毕后进行干燥，缓慢升温，使水分挥发，干燥过程中应避免形成气泡和脱落，干燥时间根据工件大小和涂层厚度而定涂层烧结温度，氯化橡胶漆和和时间应根据涂料的具体性质工件大小，和形状以及涂层的厚度等确定，一般底层和中间层采用较低温度和较短时间烧结，最后采用较高温度和较长的时间烧结。

另一个长处则是这种工艺的热影响是局部的，受约束的，因此不会产生热变形与热浸锌比较，这种办法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大，质量也易受操作者的心情改变影响。　　（4）涂层法：涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀办法（但目前氟碳涂料防腐蚀年限乃至可达50年）。　　所以用于室内钢结构厂房或相对易于维护的室外钢结构厂房较多。它一次成本低，但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的步是除锈。　　优质的涂层依赖于完全的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，显露金属的光泽，除掉一切的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手艺除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。

主营业务：专业铁棚搭建，星瓦棚搭建，钢构厂房搭建，简易厂家搭建，灯箱架焊接制作工程，钢结构（厂房）安装工程等　　钢结构的防腐措施有哪些　　（1）耐候钢：耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属，使金属表面形成保护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》（GB4172-84）。　　（2）热浸锌：热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm.从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，然后是清洗。

油漆配套：可与单组份挥发性油漆配套作为面漆可涂装在环氧，聚氨酯或烯类，橡胶类油漆上。施工技巧：搅拌均匀，可用烃类和酯类的混合溶剂作稀释剂，膜厚较低，需多次涂装。2、聚氨酯油漆施工方法：多种施工方法，但喷涂，刷涂，辊涂涂装最宜，不宜采用静电和电泳喷涂油漆配套：可作底漆，面漆，作底漆时，面漆可选用多种有机油漆，做面漆，底漆只能是环氧或同种油漆。施工技巧：双组份油漆，加入固化剂搅拌均匀，油漆有一定的活化期和使用期限，高压无气喷涂可得到较厚的涂层。3、有机聚合物油漆施工方法：多种施工方法，但喷涂最优，不宜采用静电和电泳涂装方法油漆配套：一般单独使用，底漆可选用环氧，面漆可选用醇酸，油性树脂合成乳液。施工技巧：油漆控制烘干温度在规定温度，要比使用温度高，烘干时不要急剧升温，有机硅绝缘漆施工，防止粉尘异物的混入，不可混入其他树脂，可加入催干剂，随配随用。4、氯化橡胶漆施工方法：多种施工方法，但刷涂，喷涂，辊涂涂装，最优，不宜采用静电和电泳涂装方法油漆配套：作为底漆，面漆可选用单组份挥发型油漆或醇酸油漆作为面漆，底漆选用环氧，聚氨酯等双组份油漆施工技巧：干燥较快，温度高，加入高沸点和芳烃溶剂，实干时间较长，高压无空气喷涂可得较高膜厚。。